水漾森林二日遊

回顧去年的登山行程，首先是參加歐都納舉辦的建國百年登百岳活動，在228假期中，登頂了郡大山。接下來閒置了一陣子，才在8月跟著公司同事參加了社會團，到水漾森林二日遊。之後就又晃阿晃阿，年底跟著梓薇開的團走了畢祿羊頭縱走，然後在101年的元旦登頂了羊頭山。

水漾森林位在石鼓盤溪上游，因為921地震之後因山崩而形成的堰塞湖，而其位置主要座落於往昔溪阿縱走路線上的一片柳杉林中，而就因為堰塞湖的形成造成了淹沒在湖中的柳杉林的枯亡，而造就了這樣的美麗的錯誤。

目前前往水漾森林的路線有二，第一是從杉林溪進入，沿著杉林溪林道前往，其二是從阿里山豐山進入，經大千人洞後抵達。目前還是從杉林溪進入來回為最輕鬆的大眾化路線。目前有山友嘗試著從羅娜村後方的亞杉坪林道進入來回，如果能較為方便則會有機會取代杉林溪路線(畢竟進入杉林溪要收費阿!!)

茲整理本次記錄如下：

Day0： 
晚上從台北出發，一路搭車前往杉林溪，抵達杉林溪門口時，已經約莫凌晨了，到達停車場，就在停車場旁邊的餐飲涼亭，稍微整理，隨即就寢。晚上伴隨著鴨叫聲入眠。 

Day1： 
06:00 起床，早餐，整理裝備。 
07:35 抵達仁亭登山口，重裝出發，取右邊的林道之字緩上。 
08:25 鹿屈前峰登山口叉路，取林道續行。 
11:40 7.5K工寮，休息午餐。 
12:20 出發。 
13:30 杉林溪林道盡頭，上切亞杉坪林道。 
13:45 接亞杉坪林道，並為三叉路口，往北為鹿屈山，往南 則為水漾森  
          林，取南續行。 
14:41 拉繩陡下處。 
15:20 三叉路口，左下即為水漾森林（入水口處）。 
15:25 水漾森林。 

Day2: 
05:00 起床，享受清晨的水漾森林。 
07:00 出發，往回走。 
09:20 抵達2060峰東方鞍部。 
09:40 接回亞杉坪林道。 
10:00 叉路口，取稜線路走，開始上切。 
11:15 鹿屈山(2288m)，三等三角點在旁稜線上。 
11:30 出發。 12:55 鹿屈山前峰，在此午餐。 
13:30 出發，沿稜線陡下。 
14:15 接回杉林溪林道。 
14:50 仁亭登山口。


C.Y. Lan

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太魯閣國際馬拉松

好可惜，今年的100年路跑，8/15開放報名，8/17額滿。
兩年沒參加了，真是懷念阿！


C.Y. Lan

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我的基金投資之路

會想寫這篇文章，無非是最近讀了一本好書，在閒暇之餘，重新審思過去的投資行為，做個記錄，也提供給周邊好友們參考參考。

我進入理財的世界是誤打誤撞的，話說念研所時，因為比較不認真，所以有很多的課外時間，在博班學長的提議下，建議我應該利用這些時間來充實自己的財經知識，然後逐步進入投資的世界。

於是我就一口氣開了兩個銀行帳戶（那時候開戶很簡單），順便也連證券戶、期貨戶通通都開了（想當然，我也有從事期貨選擇權交易，不過這不是本文重點），剛好那時候銀行通路推出了手續費優惠的活動，於是決定以定期定額（3000元/月）的方式投資了一支馬來西亞的基金（那時候，馬來西亞很火熱，報酬率超high），不過不曉得是否中了什麼巫術，從買了當下開始，該基金就開始在盤整了，就這樣過了六個月，看看報酬率沒什麼很出色的表現，我就毅然決然的跟他斷絕關係，收回資金。這是我的第一次買基金經驗。

之後，我就不再購買基金，直到開始第一份工作，因為日也操夜也操的工作型態，加上媽媽說好孩子要投資未雨稠繆，我很認真的買了 “基金理財的六堂課” 這本書（還是紅皮的喔），我很認真的閱讀，希望能透過基金理財來擴大自己的財富，於是我用了4433法則，找出了我第二隻基金，一隻榜上有名，好像也有得過星星，還是PR5高風險高報酬的喔！因為只投資這隻，所以還是一樣定期定額（10000元/月），經過一年的時間後，有著高達30%的報酬，還真的是春風滿面。這時候銀行的理專打來電話，說這隻基金推出了更優惠的手續費優惠，但是必須要重新申購才行（當時心想這理專真的是佛心來的），所以我贖回了然後再重新購買。

同時為了要繼續擴大累積財富，於是我又用了4433法則來選出第三隻基金，是傳說中跑的快衝的高的東歐新興市場小型股，另外在當時全球資源很夯的熱潮下，在理專的推薦下又加碼單筆投資了一隻全球資源基金，希冀能搭上順風車。

當一切看似美好之下，接下來的就是金融風暴與次貸危機，一時間風雲變色，只能告訴自己還年輕，還可以撐，不要怕。當然這段期間，看著每下愈況的報酬率，心中的辛酸感不知找誰傾訴阿！

後來原本的理專不再打電話了>__<，新來的理專開始洗腦說，現在是低點，可以繼續投資，等待基金回正的時候。當然這段期間，由於第二隻的小型股基金真的是太慘了，又捨不得停損出場，所以做了另外一件大家會猜到的動作，就是轉換基金！轉了有比較好嗎？並沒有，一樣慘兮兮。這時候，我仍然相信這是整個大環境的因素所造成的，我一定要繼續相信4433法則所帶來的結果是正確的。

於是秉持著跟市場耗的精神，我決定不再去傷神關心我這些死傷慘重的基金（總有一天等到你回來），取而代之的是，最新的分析報告指出因為油價飆升、油量所剩不多，所以整個中東產油國家將會是未來市場的名燈！（這跟金磚四國有異曲同工之妙），我又買了第五隻基金，這次為了徹底降低成本，又知道生日該月購買不需要手續費，所以在生日當月前申請了該基金商的帳戶，直接購買，就這樣一直定期定額的扣到最近。

綜合來說，除了第一隻基金有到達30%的正報酬率之外，後來這幾隻選擇的基金都並沒有很好的表現，當然還有呈現負報酬的。

接下來我把話題先轉到另外一個方向。

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在我的最愛中，我一直有綠角財經筆記的連結（http://greenhornfinancefootnote.blogspot.com/），只不過我從來沒有很用心看，因為一直以來，我一直覺得4433的法則很好用阿，雖然在某些產業領域上可能篩選不出來，那就當這個產業領域不要買就好了，總是有其他領域可以篩選出基金標的來投資購買的。

就像是莫名的指引，看著綠角財經筆記的連結，不免想著，這個人到底是葫蘆理在賣著什麼藥阿？難道他有不一樣的明牌可以參考嗎？

於是，當我懷抱著尋求指引，點下連結的那刻起，我不禁淚流滿面，當下獲得了救贖！只能說，那天早上，我一篇一篇的看著，同時重新架構了新的投資觀念與視野（當然也對自己的愚昧無知深感痛心）。

接下來，我停扣了全部國內主動型基金，開了美商戶頭，提領了可動用資金轉成美金做為接下來的後續投資使用。

的確，在這個筆記部落格中，你將會看到新的方向，話說於此，各位朋友們，你們還沒去點這個連結，然後專心閱讀嗎？
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總之，上面敘述的我的基金投資之路，如果你覺得似曾相似，那代表你尚未理解我在文中對於自己的反諷，如果你覺得這段路還真的是破綻百出，錯誤連連，那就恭喜你，跳脫了一般想法，而有不一樣的視野了。

駭客任務中，母體靠著吸收人體的養分做為能量使用，而人類就活在母體的虛擬世界中，母體透過建造各種程式，輸入訊號到人類大腦中，製造出一個真實性極高的世界，令人類以為自己活在自由的世界中。

台灣的基金環境中，就像是這樣的一個世界，基金商、通路商製造出一個可以讓人以為可以獲取高報酬的環境，但是當一切不如預期時，他們就會繼續創造其他話術，輸入訊號到我們的大腦中，繼續催眠著我們。而唯一不變的是就是無止盡的貪婪吸允著我們的養分！

當然，我很高興有綠角財經筆記（或他本人）扮演的像是Neo的角色，繼續在整個環境中，繼續救贖著尚未離開母體的人。

後記：
所以，我想以後見面的時候，就可以避免著討論著要購買哪隻主動型基金的話題了（除非它的開銷比已經降到0.5%以下），如果想要借這本新書 “綠角的基金八堂課”，我也很樂意借你。

此外，這篇綠角寫的新文章也可以看一下，不禁讓人會心一笑阿！

佛曰：救人一命，勝造七級浮屠。不外乎是如此！


C.Y. Lan

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山永遠都在？

88水災快滿一週年，最近看了些南橫近況的照片，發現真的是太慘了，以往的颱風或是豪大雨所造成的天災比較88起來真的是小巫見大巫。

印象中，以前南橫山明水秀，偶爾的風災總能適時修復，不過當時中橫的吸引力還是遠大於南橫諸山。而921後，中橫斷了，於是南橫幾乎成為中正山社的後山了，加上南二高的通車縮短了不少路程，每學期的隊伍幾乎都集中在此區居多。然，慢慢的，石山林道崩了，石山秀湖似乎成為絕響，南一段的打油詩："小關難纏、雲水無水、卑南不死、藤枝必亡"，似乎應驗？還真的讓南一段走的坎坷許多。

而關山的進勁橋登山口容貌也整修過數次，以往登山口旁邊的溪畔還有涼亭桌椅可以休息等車，幾次颱風過後，就成了亂石崩雲，不復當年美感。

去年的88水災似乎帶來的決定性的破壞，甭說嘉明湖因為林道崩塌而關閉，整條南橫公路幾乎柔腸寸斷，南橫三星已不再是輕鬆百岳（路跡、登山口都在溪谷了）。看來當年的人造開路，的確創了人定勝天的奇蹟，但是出來跑的總是要還的，921之後，大自然的力量慢慢的收回屬於他的一切。

我想從另外一個方面想，嘉明湖獲得喘息的機會，南橫周邊群山也不必再忍受世俗如我者的踏擾，野生動物也能暢遊在山林之中。印象中當年南二段封了好久好久之後，好不容易開放，去了那麼一趟，見到的野生動物比以往加起來看到的還多。

回想之前在南橫的種種活動，關山、南二、嘉明湖、石山秀湖、鐵本、或者是後來的轆轆溫泉、嘉明湖舊路探勘、與謙謙上去的南橫二星...等等。

回首過去，遙望未來，山會真的永遠都在嗎？

也許，山永遠都在，但卻需要更多的時間（與體力）來親近領略了。

也許，登山，還是得趁早。


C.Y. Lan

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古道‧檜木‧風雨行（下）

下了一夜的雨，看來還是沒有放晴的跡象，今早的路程則先沿著古道向東而走，之後會高繞五甲崩山接上稜線，隨後之字往下接回產業水泥道路，然後一般與司機約在天長隧道口，搭車回花蓮車站。這段下山路說長不長，但卻常因為受雨勢影響而存在著許多不確定之變數。

離開檜林保線所前，小黑又蹦了出來，昨天下了一整天的雨，不曉得牠跑去哪躲雨了，不過看來又濕又餓的，我拿出了隨身的行進糧，只見牠快樂的搖著尾巴很快的將行進糧一掃而空。

沿著古道向東行先是一段非常平緩的腰繞路，直到來到高繞五甲崩山的起點，非常明顯的叉路，沒有二話，就陡上吧！約莫30分後，就接上了稜線，不過一時不察未往右上續走，反被右下方的營地吸引，結果走到保線路，在樹林中鑽進鑽出的，我當下覺得狐疑，這一點也不像是可以讓自行車奔馳的大道，心想可能又是接錯路了，只好請大家回撤到原地點，結果一回到原地點後mountstars就看到正路！

我不禁想到這情況就跟當年去大濁水南溪時如出一轍，明明產道就在上方，我們一群人卻在下方“探勘”，費了九牛二虎之力才切回產道，白白浪費許多時間。（但是回憶起來卻是樂趣無窮。）

走回康莊大道後，一切就順了，越往東走，越是出現更多的施工材料，也代表離文明世界的腳步也就更加近了。接近中午的時候正式接上水泥路，不過這並不表示“苦難”就這樣結束了，瞧著地圖上拐來彎去的路徑，要踢到天長隧道口還得經一番努力啊！

連日的雨勢，讓這一段路走來突然別有興致，像是闖進台電禁區的我們，好奇的瀏覽這路上的飛瀑奇景，更別說是經過隧道時，深達小腿腰的積水令人戰戰兢兢，深怕是否走到一半時就得游泳過潭了。

天長隧道果然長，寬度只能供一輛車通行，路面凹凸不平處處積水，就算戴起頭燈環顧掃射，還是得緩步前進，以免不小心跌進水坑，好在我出發前狠心買了一顆P牌的新XP頭燈，據說是省電、耐操、照很遠，實測起來應該算還可以接受，至少我想比起之前那顆無力照射的國產頭燈，新頭燈的效果應該是令人挺欣慰的。

出了天長隧道，預定與包車司機約定在此，奈何期盼變成失望，當下心中一個念頭：糟，有狀況！猜測或許連日雨勢造成前方路況不明，司機大哥無法強行進入。看了看時間，拿出領隊的慣有激勵：或許在下一個轉角就會遇到司機也說不定喔，大家打起精神吧！

就這樣鼓勵隊員們努力往前。不過為了提早知道前方的路況，我只好馬力全開，拉大步伐往前疾走。

行到水窮處，坐看雲起時，這原本應該是漫步行來、陪伴依人欣賞的好風好景，然此時刻，卻因層層山巒與雲霧阻擋了訊號的接收，充滿了諸多的不確定，翻過一個彎又一個彎，通過一個隧道又一個隧道，就算是一鼓作氣的前鋒也漸漸士氣低落。若要論此時心境，前無司機後無隊員，念天地之悠悠，唯小黑相陪也。

小黑還是一派樂天，在路上玩耍著絲毫不受影響，看我走的慢他也就停在前方等我，看我拿出行進糧就馬上飛奔過來，牠如此義氣，我又豈能小氣，我一半牠也一半分享著可口的行進糧。途中經過一個隧道中的大水池，水深應該有到膝蓋，小黑一時不敢前進，就換我走在前面引領著牠走著，我回頭一瞧，牠已經是狗爬式的在游泳了。

不知道經過了多少時間，一個轉彎後，終於……碰到了我最擔心的事情，路被土石給埋了，也難怪司機大哥的車無法進來。下了背包輕裝一探，研判應該是可以通過的，小黑更絕，乾脆趁我探路的時候就在路旁休息了起來。等了十分多鐘有還不見隊友跟上，想說就慢慢走回去來個不期而遇吧！

後來一一接上隊友，我分析了前面的路況，讓大家有個心理準備，如果到時候還無法與司機連絡上，今天的情況就是多留一天在磐石保線所紮營了。被土石掩沒的路徑其實還是可辨，還不至於到45度以上那樣的傾斜度，但是要在巨石間上上下下還是挺有暴露感的，就當是最後一到關卡的考驗，請大家聚精會神、踩穩腳步的快速攀爬通過即可。幸運的是，就當我們都通過之後，司機大哥也到了！（司機大哥原本被卡在此處，所以下山到有訊號的地方等我們聯絡，但因訊號不佳無法連絡上，所以他們在天黑時決定在進來一次，就這樣遇上了。）

接下來的路程就快很多了，到達下方的發電廠後，各方的簡訊就如同海嘯般的而來，等到訊號穩定處，才一一回覆大家報平安。

到銅門也七點多了，想來也沒時間逛逛有名的銅門山刀，一路驅車往花蓮車站而行，買了九點多的車票，然後再到旁邊的旅館整理一下服裝，洗了個舒服的熱水澡，之後搭上火車回到台北也是快11、12點的時間了。

深夜的台北依然下著小雨，不過比起我們在山上受到的“款待”顯然也是微不足道了。

爬山就是這麼有趣，永遠有機會可以體會到什麼叫做--天不從人願。但即時如此，我們還是像飛蛾撲火般的往山中而行，是本能反應？還是自虐性格作祟？還是……？

回到台北不久，回到崗位開始週而復始的上班族生活，望了窗外似乎想到了一些事情，轉過來打開google，打上：[能安越嶺 日據]關鍵字，出現了幾筆資料，於是，下一階段的旅程悄悄的醞釀中……


C.Y. Lan

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古道‧檜木‧風雨行（中）

第二天一早，天氣仍不見好轉，心中渴望期待老天的賞臉，卻也猶豫著那200米寬大崩壁而躊躇不前，等到九點決定開放舉手表決，在大家普遍都沒意見的情況下，我們還是決定了往前續行，但書是不強行通過崩壁，有危險之虞則回撤屯原。10點左右來到了整段路程中的最高點--光披八表碑，也剛好是南投與花蓮的交界處，沿稜線往南續行可到能高山主峰，原本是我第二天原訂的輕裝來回路線，不過眼下霧雨濛濛，想必大家也興趣缺缺，故不需言明自動取消。

光披八表碑原本的“光”字幾年前因受雷擊而崩落，此次拜訪已經完全修復，並且加裝避雷針一枚。或許是好久不見的關係，大家趁雨勢稍停把握機會在八表碑前拍照留念；另一方面，身為領隊的我則是努力的往西方搜尋信號，將狀況回報至山下。

回到叉路口，開始往東之字型緩降，至此開始踏上往能安越嶺古道東段的路線，東段路線比起西段路線來說，顯得較為冷清原始許多，路上每隔0.5Km還有林務局設置的里程碑，雖然你我也知道那是參考用的。也相對如此，感覺上好走許多。途中偶有高大茅草或箭竹夾道或是地形上的小小高繞，但都不是問題；另還經過至今保存良好的上檜林吊橋，也多虧了台電的保線維護。

些許是下雨的關係，一路走來山壁溪水淙淙、源源不斷，毫無缺水危機，看來這也就是在雨天登山的好處吧。路途中有段路線因為小崩塌的關係而顯得凌亂許多，沒想到一路跟來的小黑早已經立坐在正確路線上，以堅定的眼神的看著我們，指引著我們方向。

這樣的好景一直到了讓我心中忐忑不安的200m寬大崩壁前，原本的檜林吊橋早已經被被土石流沖毀只剩下基座，與照片中此段當年的“清純”模樣已經相差十萬八千里。好在岩壁上有紅色箭頭噴漆指引，但行進的路線上的涓涓細流早已經成為滾滾洪流在前方等待著我們，看來，不經一番濕濕樂，焉能通過到檜林。當我最後一個通過後，小黑在後面嗚嗚的叫，看來水勢過大讓牠也害怕了起來，只見牠幾次嘗試不成後決定回撤，我心中心想這樣也好，沒想到才一個眨眼的功夫，牠就另闢要道從上方好整以暇、身無分“濕”的高繞過來了，當下也只能望狗興嘆，心中深感佩服佩服。

這段惡劣崩壁，也沒有想像中的那般難走，掌握好方向快速走過即可，難度約為75/100吧！

過了崩壁，不久接回古道，隨即見到水管，這也就代表著檜林保線所快要到了，幾個轉彎後，就來到了這間隱藏在檜木林懷抱中，古色古香的還保有點當年味道的全日式建築。

駐紮的保線人員回到山下過年，跟著保線所也大門深鎖無法入內一窺究竟，繞到後面看到傳說中的洗澡間，但也遍尋不著檜木可以燒水使用，看來Nanhu對我描述的活靈活現的檜木澡，只能用想像來乾過癮了。

午後的檜林，雨，還是不停的下。


C.Y. Lan

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